青藏公路到拉萨_青藏线攻略拉萨出发顺序

1.骑车去西藏之青藏线

2.青藏线自驾游路线怎么走好

3.西藏自驾游青藏线5-6天行程规划，青藏线都有哪些不得不去的景点推荐及进藏注意事项

我是多次自驾进藏的老驴友，对于题主的问题，分享一下我的建议。

从西安自驾去拉萨，通常来说有四条路线：青藏线、川藏南线、川藏北线、唐蕃古道。

从西安出发，经兰州抵达青藏线的起点——青海西宁。从西宁出发，要途径青海湖、茶卡盐湖、德令哈、查尔汗盐湖，抵达青海进藏的门户——格尔木，再从格尔木出发，途径沱沱河、五道梁、安多、那曲等地，一路直奔拉萨，全程约2800公里左右。

这条路线从进入格尔木之后，海拔快速升高，对身体的挑战很大。格尔木的海拔2000多米，从格尔木开始向拉萨出发，在短短的1、200公里距离内，海拔将一路快速升高到4000-5000米的区间，并且全程1000多公里都会维持在这个海拔高度。

一路在青藏高原上行驶，翻越唐古拉山、念青唐古拉山、可可西里山等多个山脉，直到临近拉萨的羊八井附近才会降到3000多米的海拔，这样的旅途，对于身体是很大的挑战的，很多人都会在这样的环境中出现高原反应的症状，忍受着头痛、头晕、呕吐的煎熬。

青藏线的道路风险因素极高。青藏线全线建设在青藏高原上，青藏高原大部分都是冻土带，这样的环境下建设的道路，到处都有沉降的情况，导致路面坑坑洼洼，而且远远的看不出来，觉得路况很好，一旦开近了，如果车速过快，躲避都来不及，所以青藏线经常出现车辆甩出路基的翻车事故，严重的时候还导致车毁人亡的事故发生。

此外，这种波浪路对于车辆的底盘和悬挂有较大的考验。

这条路线全程约需要4-5天的时间，如果中途游玩青海湖等地的话，可以再增加1-2天。

从西安出发，经汉中、广元、绵阳后抵达成都，在成都开始川藏南线的行程，途径雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、然乌、林芝，终点抵达拉萨，全程约2800公里。

这条路线的行程距离虽然与青藏线差不多，但是因为川藏线道路蜿蜒曲折，悬崖路、盘山路居多，山势险峻，行程中不停的爬山，而且大部分路段限速，视野不佳，也不利于开快车，因此每天的行程距离有限，需要耗费的时间较多。

川藏线虽然沿途要翻越多座4000米以上的高山垭口（现在很多都通隧道了，方便太多了），但是翻山之后往往能够下降到3000多甚至2000多米的海拔，对于不适应高海拔的人群来说，这种间歇式的环境训练，有助于身体循序渐进的适应高原的环境，不至于出现过度的反应。

这条路线全程约需要6-7天的时间，如果中途计划游玩海螺沟、稻城亚丁、林芝等地，需要再增加3-4天的时间。

川藏北线也是始于成都，因此前面的行程和南线的行程一样，从成都出发，途径汶川、阿坝、炉霍、甘孜、德格、江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县、那曲，抵达拉萨，全程约3000公里。

这条路线的情况跟川藏南线差不多，但路况质量相对差一些，行程时间可能要多1-2天。

这条路线走的人很少，从西安出发，途径兰州、西宁、玉树、类乌齐、丁青、那曲，抵达拉萨，部分道路与川藏北线重叠，全程约3000余公里。

这条路线的路况存在一定的风险，路况不太好，行程时间上跟川藏北线差不多。

如果题主只想走最快的路线的话，那无疑是选择青藏线了，相比其他路线，能够节省2天以上的时间。

CLS300作为一款豪华轿车，车身离地间隙较低，不建议考虑川藏北线和唐蕃古道，路况的挑战较大，川藏南线作为几条路线中路况质量最好的路线，是优选的第一方案，而且川藏南线沿途各县城的餐饮、住宿、物资供应体系最为充分完备，对进藏的行程能够提供更好的保障。

还有一点要注意的是，CLS300好像是空气悬挂系统，这类配置在高原上容易出现问题，一旦出故障，拖车会是个很麻烦的事情。

骑车去西藏之青藏线

对于去拉萨的攻略，很多人都在给大家介绍如何去，怎么玩，注意什么，可是小编发现，好像没有多少人是说着怎么回程的，所以，为了方便大家旅游，小编今天就来给大家分享的是拉萨如何回程的路线。

如果各位朋友是需要的，那么，就一起和小编看看下面的一些整理介绍吧！看看是不是适合你或者对你有用的吧！

回程路线

走青藏线，从拉萨出来，到西宁，就是传统川进青出的“青出”线路。一路走109国道，从那曲，经过唐古拉山、沱沱河、格尔木，最后抵达西宁。

全程2200公里左右，用时5天，可以游览到的景点：纳木错湖、唐古拉山、可可西里无人区、沱沱河、昆仑山、茶卡盐湖、青海湖。

第一天、拉萨—纳木错

从拉萨出发，游览纳木错湖后。这一晚建议住在纳木错景区，虽然住宿环境欠佳，但风景佳绝。纳木错景色风光旖旎，瑰丽雄伟，借机享受一次4718米的“天湖”的日落和日出，不失为人生中一大快事。

拉萨到纳木错全程220公里，单程需要4小时，路况很好，几乎不会存在堵车的情况。

第二天、纳木错—那曲

观赏完纳木错的日出后，中午或者下午，都可以肆机继续行程。从纳木错出发，先到班戈县(也可回当雄)，再抵达那曲。晚上在那曲住下(从那曲出发到格尔木沿途的住宿，不是很好，建议到那曲住宿)。

全程380公里，行车5小时左右，上半日为纳木错半日游。

第三天、那曲—唐古拉山口—沱沱河—格尔木

早上从那曲出发，经唐古拉山脉(海拔5231米)、可可西里无人区、沱沱河、昆仑山脉，抵达住格尔木。比起沿途住宿，格尔木房间环境较为良好。由于沿途并没有什么可停留的景点，食宿条件也比较差，不如开车一路前行，较为劳顿。

全程820公里左右，行驶时间14小时。

第四天、格尔木—茶卡盐湖—青海湖

从格尔木出发，沿途参观茶卡盐湖、青海湖，最后在青海湖住在。参观茶卡盐湖不用多少时间，多看运气。如果天气好，则会看到“天空之镜”，如果天公不作美，茶卡盐湖极有可能是“臭水泥潭”。

全程620公里，行驶时间8小时。

天朗气清时的“天空之镜”，茶卡盐湖

第五天、青海湖—西宁

全程144公里，行程简单。上午，可以在青海湖多逗留一会，也可以在旅馆多休息一会，到了傍晚出发也无伤大雅。驾车2小时，到达西宁，5日旅程结束。

青藏线旅途较为颠簸疲惫，需要长途跋涉。和318国道川藏线不同。

318国道川藏线，自然风光和人文历史都非常丰富，沿途旅游接待资源丰富，食宿条件较为良好。比起109国道青藏线雄伟粗狂、长空寂寥的辽阔景观，318国道川藏线的青山碧水显得像南国的小家碧玉般柔情款款。

所以，自驾游109国道青藏线，一定要适应了高原环境，做好充足准备后，再开车出行。

路况、加油：

川藏线和青藏线，无论是路况，还是加油，都没有问题。川藏线上，一般来说每100公里就会有一个加油站，但有时候会出现某个加油站没油的情况，所以尽量每个加油站都去看一下，免得出现“油到用时方恨少”的尴尬。

95号油比较少，不是每个加油站都有，但也足够一辆车跑完全程。

动力、底盘：

实际上，虽然沿途海拔高，陡坡多，路途险峻，但当下小轿车和SUV的动力和底盘都不成问题。关于动力最低的例子：很多二手五菱之光、价值3000元的面包车都能入藏;关于底盘最低的例子：已有牛人兰博基尼成功入藏的经历。

当然，某些坑坑洼洼的路面对底盘的损耗很大。

好了，小编给大家介绍了这么多，真心的希望是对大家有用处，也希望大家路途平安，旅途愉快！

青藏线自驾游路线怎么走好

1 线路

青海省西宁市-湟源县-日月山-倒淌河镇-江西沟乡-黑马河乡-橡皮山-大水桥-茶卡镇-旺尕秀垭口-夏日哈镇-都兰县-香日德镇-乌兰山-脱土山-巴隆乡-宗加乡-诺木洪乡-大格勒乡-格尔木-纳赤台镇-西大滩乡-不冻泉保护站-索南达杰保护站-五道梁镇-风火山口-二道沟站（沱沱河保护站）-乌丽站-沱沱河镇-开心岭-雁石坪镇-唐古拉兵站-唐古拉山口-头道班-小唐古拉山（又称为“头二九山”或“托纠该拉山”，）-安多县-申格里贡山口（安多山口）-二（两）道河兵站-那曲县-古露镇-当雄县-念青唐古拉山口-羊八井镇-德庆乡-拉萨市，约1965公里，约骑行24天。

2 适合骑行的时间

7~8月中旬。

3 推荐车型

山地自行车。

4 简介

骑行青藏线是沿着青藏公路骑行，从西宁到拉萨，一般情况下，全程骑行24天比较轻松，若赶时间或者体力好的话，可按照攻略适当调整。很多车友选择从格尔木开始骑行，行程约1155公里，12天到拉萨。

若赶时间的话，9天也就能骑完这段路。如果不是很介意全线骑行，建议选择环骑青海湖，转转塔尔寺，之后搭车到格尔木，从格尔木开始青藏线的骑行。

雪顿节（藏历六月三十日）和赛马节（藏历六月至八月），是这段时间可以赶上藏族人的节日。可根据藏历适当地安排一下行程。过8月20号以后昆仑山到拉萨段常遇到风雪天气。

最后，推荐一个 国风网站 ，提供和优秀传统文化有关的内容，滋养你的灵魂，让你轻松快乐生长，成为更好的自己。

西藏自驾游青藏线5-6天行程规划，青藏线都有哪些不得不去的景点推荐及进藏注意事项

青藏线的路况虽然较好，但青藏线的平均海拔较高，格尔木到拉萨这一段平均海拔就达到了4500米以上，翻越5000米以上的高山垭口有昆仑山口、风火山口、大小唐古拉山口、申格里贡山口、念青唐古拉山口。下面是小编为您整理的青藏线自驾游推荐路线，希望对您有所帮助!

青藏线自驾游推荐路线

一、‘’青藏线简介

青藏线从严格意义上来说是从青海西宁出发到达拉萨这一段公路，全长1923公里。现在人们所说的青藏公路特指是格尔木到拉萨这一段路程，全程1160公里。青藏线是所有进藏公路中路况最好的一条，格尔木到拉萨这一段路全程几乎都为二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7_，担负着80%的进藏物资的运输，具有"世界屋脊上的苏伊士运河"之称。

青藏高原自然环境可以用“高寒缺氧”来简明概括，所以自驾青藏线一定要做好抗高原反应的工作，自驾青藏线比较容易疲劳，切记不要疲劳驾驶，安全第一!而且青藏线上的天气变幻莫测，刚才可能太阳高高照，一会儿就可能大雪纷飞，一天可能要经历四季的气候，变天简直比翻书还快。青藏线沿途的吃住比较简陋，做好心理准备。

青藏线沿途的主要看点是连绵的雪山、皑皑的白雪、苍凉的戈壁荒漠、辽阔的草原，运气好说不定还能看到藏羚羊呢…自驾青藏线的较佳时间是每年的4月底至10月中旬，建议不要冬天自驾青藏线，冬天的青藏线基本就是雪景，白茫茫的一片，景色不但枯燥，还要忍受严寒的天气。

二、路线行程

全程2000多公里，自驾藏青线的朋友一般用6天的时候走完，当然赶路的话4、5天走完，慢悠点7、8天到达西宁。自驾无非图个自由，玩得尽兴点，建议朋友们不要太赶路。

第一天：拉萨—纳木错

拉萨到纳木错虽然只有250公里，但因为多处设置限速路段，也要四五个小时的行车时间，大家记得领限速卡，切记不要超速。从拉萨出来沿着一路秀美的农村风光，有雪山、有草甸、有羊群，还有那不知名的野花…经过羊八井时可以去羊八井温泉泡泡温泉，当你躺在温暖的水池里，远处就是皑皑的白雪，一路上的舟车劳顿在这一刻得到放松，对于幸福的享受大家可不要太贪哦，在高原不适宜泡太久的温泉，不然起来时你会很头晕，容易引起高反应。当雄出发后不久，远远就可看到雄伟的白雪覆盖着的唐古拉山脉，翻过那根拉山口，到达纳木错。

自驾藏青线的许多朋友会选择在纳木错留宿一晚，因为观赏纳木错的日出日落绝对是一种难忘的体验，在湖边观赏日出日落是非常惬意享受的一件事情，湖边有提供住宿的帐篷，约30元一个床位。纳木错海拔较高，风大，有时还会下起大雪，预防高反的同时切记要做好防寒工作。

饮食：纳木错的饮食比较简陋，物价又贵，由于海拔高的缘故，饭吃起来像夹生饭。

风景：纳木错，纳木错位于拉萨的当雄县和那曲的班戈县之间，是西藏有名的三大圣湖之一，每年都有很多虔诚者来纳木错转湖，传闻纳木错能洗涤人的灵魂。纳木错还是世界上海拔最高的咸水湖，湖水蓝的清澈，仿如一块蓝宝石镶嵌在雪域高原的大地之上。纳木错已成为许多游客热衷的景点。门票价格120元。

第二天：纳木错—那曲镇

今天的行程相对比较轻松，从纳木错出来，经过当雄县、藏北八塔、谷露镇、罗玛镇，最后来到那曲。纳木错到当雄这一段路在雨雪天路面较滑，请小心行驶。

那曲海拔较高，有4543米，要注意预防高反，看到美丽的藏北草原风光也不要太激动啊。那曲作为一个地区的省府，已有一般城市的规模，街道纵横交错、商店林立，有那曲饭店可提供吃住，那曲早晚的气温都比较低，要做好防寒工作，不要感冒。如果你是八月左右来到那曲的话，那曲的赛马节可是非常热闹的一个节日，遇到了就千万不要错过。可以在那曲逗留几天好好感受这盛大的节日狂欢。那曲给我的感觉比拉萨更有藏族风情和特色，集市的空气里都飘着酥油的味道。

美食：那曲镇饮食风格以清真居多，高海拔地区气压低米饭不容易做熟，所以以面食为主。

风景：藏北八塔，草原八塔相传是格萨尔王为自己战死的大将夏巴修建的，八座塔大小一样，挂满风马旗和经幡。每到藏历月十五、三十，有很多草原的信徒赶来这里祈福、朝拜和转经。票价：免费，自驾川藏北线的朋友沿途可以看到。

第三天：那曲镇—沱沱河

那曲到沱沱河兵站，全程约420公里。进入安多高原牧场，翻过海拔5300米的唐古拉山口，来到沱沱河兵站住宿一晚。为了更好地指引大家，我把今天行程详细地列出来。那曲(K3562海拔4534)—果组乡(K3511海拔4700)—无名山头(K3493海拔4827)—札仁镇(K3470海拔4637)—申格里贡山(K3445海拔4881)—安多(K3428海拔4706)—头二九山(小唐古拉山口K3382海拔5167)—天下第一道班(十四工区K3352海拔5070)—唐古拉山口(KM3343海拔5231)—唐古拉兵站(K3296海拔4861)—雁石坪镇(K3244海拔4713)—开心岭(K3171海拔4795)—沱沱河镇(K3154海拔4547)。

沱沱河是“母亲河”长江的源头，这里虽说是县城，不过只有几户藏族人家，是一座驿站式县城，就在马路旁分布了一些吃住的地方，一目了然，吃住都比较简陋，邮电宾馆是这里最好的宾馆。沱沱河海拔4547米，具有鬼门关的“美称”，有驴友戏称，“到了沱沱河，哭爹又喊娘”，在这里是比较容易引起高反的，大家活动不要太激烈，身上带些高原安等抗高原反应的药物。大家当晚一定要休息好，因为第二天要翻越海拔较高的唐古拉山，对游客、对车子都是一个较大挑战，出发前全面检查车子的“健康状况”。

美食：吃的话可以建议大家尝尝西宁餐厅”的新鲜馍馍。

第四天：沱沱河—格尔木

沱沱河到格尔木全程有400多公里，顺着青藏公路一路北下，途径翻过海拔高4767米的昆仑山口、天气变化莫测的风火山口，来到充满传奇色彩的纳赤台不冻泉，可看到常年冰装雪衣的“昆仑六月雪”(海拔6000米以上)，经过有“一步天险”之称的昆仑桥，大西北悲凉苍茫的戈壁滩。

格尔木的大型超市在晚上8:30左右关门了，如需补给一些东西注意一下时间。格尔木昆仑玉是这里的特色饰品，价格实惠，可购买一些。格尔木市的酒店宾馆很多，格尔木宾馆、天龙酒店、金轮宾馆等都是不错的三级宾馆，格尔木盐湖大酒店是这里唯一的四星级酒店。格尔木市内93号的汽油比较少，走青藏线进外环时，三岔路口的正公路再往前进400米第一个华宇加油站有93号油。

饮食：格尔木的八一广场的美食比较有名，有海鲜、烤羊肉等。八一路的昆仑文化广场对面都是烧烤档，面片和烤羊肉都比较诱人。

风景：沿途风景主要是戈壁和荒漠为主。

第五天：格尔木—青海湖岛

格尔木至青海湖全程有700多公里，今天的行车稍赶而且会比较劳累。为了可以更好地引导大家，我把行程尽可能地标细。格尔木(K2735海拔2815)-大格勒路口(大格勒乡K2655海拔2843)-诺木洪工业区(诺木洪乡K2590海拔2852)-宗加路口(宗加乡K2535海拔2870)-巴隆(伊克高里工区K2485海拔2971)-脱土山(海拔3015)-乌兰山(海拔3388)-香日德镇(K2445海拔3093)—都兰(K2388海拔3175)-夏日哈镇(K2365)-安固泉养路工区(K2338)-旺尕秀山(K2290海拔3672)—茶卡(K2255海拔3104)—大水桥(K2214海拔3500)-橡皮山(K2198海拔3817)—黑马河乡(K2175海拔3214)-江西沟乡(K2128海拔3240)。

青海湖鸟岛这一带有许多提供住宿的地方，有青海湖帐篷宾馆、鸟岛宾馆、蒙古包旅社…住宿条件都一般，所以对当地的期望值设想的不要太高。

饮食：青海湖鸟岛那一带比较有名的小吃街有水井巷、马忠小吃、名味小吃街等，建议尝尝青海湖有名的酸奶。

风景：今天途径的景点有途径茶卡盐湖、都兰、戈壁滩、柴达木盆地等地。

第六天：青海湖鸟岛—西宁

今天的行程比较轻松，青海湖鸟岛到西宁只有200公里，西宁市是青海省的省会，是全省政治、经济、文化、教育、科教、交通和通讯中心。西宁地处青藏高原河湟谷地南北两山对峙之间，统属祁连山系，黄河支流湟水河自西向东贯穿市区。西宁是典型的移民城市，多民族聚集、多宗教并存。佛教、伊斯兰教，道教、__、天主教五大宗教并存，藏传佛教和伊斯兰教影响尤为深远，塔尔寺是我国六大藏传佛教寺院之一，东关清真大寺是西北四大清真寺之一。西宁是古“丝绸之路”南路和“唐蕃古道”的必经之地，自古就是西北交通要冲和军事重镇，素有“海藏咽喉”之称。

饮食：西宁是一个多民族的聚居城市，以回、藏、撒拉族居多，口味偏咸，食物制作相对比较粗糙，不是那么的精致。西宁的餐饮在西北地区是颇有名气的，当地人大多依据本民族的风俗习惯和传统工艺，配以本地的土特产品为原料，饮食风味独特。尤其是有民族特色的地方风味小吃，如手抓羊肉、酸奶、酿皮、狗浇尿、尕面片、酥油糌粑、甜醅等，大多经济实惠，是在其他城市难以尝到的风味佳肴。

风景：今天途径的景点有途径的景点有塔尔寺、日月山、青海湖。

塔尔寺位于青海省西宁市西南25公里处的湟中县城鲁沙尔镇，塔尔寺在藏语中称之为“拱本”，是我国有名的六大喇嘛寺之一，寺内的堆绣、酥油花、壁画是主要看点，门票参考价：80元。日月山坐落在青海省湟源县西南40公里，有“西海屏风”之称，传说文成公主进藏途径此处，遥望故里长安，不见归期，心生悲伤，怀里宝镜不慎掉落一分为二，一半化为明月，一半化为骄阳，日月相辉映，照亮西去之远途。门票参考价格：25元。

青藏线是所有进藏公路最好的一条公路，从青海西宁出发至拉萨的这一段公路，经雪山、湖泊、草原、翻越万山之祖巍巍昆仑，穿过可可西里无人区，一路大气磅礴。这条公路大多为国家二级公路干线，全程1956公里。青藏线是主要进藏线路中唯一一条有客运班车和高原列车营运的线路，它承担了80_左右的进藏物资运输，甚至被称之为“世界屋脊上的苏伊士运河”。

D1、西宁——青海湖公里160KM

从西宁出发，到湟源翻越3250米的日月山后来到青海湖，途径的景点有塔尔寺、日月山、青海湖。塔尔寺在藏语中称之为“拱本”，是藏传佛教格鲁派创始人宗喀巴大师的诞生地，为格鲁派六大寺院之一。塔尔寺是我国有名的六大喇嘛寺之一，寺内的堆绣、酥油花、壁画是主要看点。日月山有“西海屏风”之称。传说文成公主进藏途径此处，遥望故里长安，不见归期，心生悲伤，怀里宝镜不慎掉落一分为二，一半化为明月，一半化为骄阳，日月相辉映，照亮西去之远途。青海湖藏语名为“措温布”（意为“青色的海”，蒙语称之为“库库诺尔”，译为青色的湖。是我国最大的内陆湖、咸水湖。传说1000多年前，唐蕃联姻，文成公主远嫁吐蕃王松赞干布。临行前，唐王赐给她能够照出家乡景象的日月宝镜。途中，公主思念起家乡，便拿出日月宝镜，果然看见了久违的家乡长安。她泪如泉涌。然而，公主突然记起了自己的使命，便毅然决然的将日月宝镜扔出手去，没想到那宝镜落地时闪出一道金光，变成了青海湖。

D2、青海湖——茶卡盐湖——柴达木盆地——格尔木700KM

青海湖至格尔木，全程约700公里。途径茶卡盐湖、都兰、戈壁滩、柴达木盆地等地。格尔木的八一广场的美食比较有名，有海鲜、烤羊肉等。在中国青海省境内也有一面“天空之境”——茶卡盐湖。茶卡盐湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇。被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。在这里，可以乘小火车深入湖中观光，可以观看现代化大型采盐船采盐时喷水吞珠的壮丽场景，可以欣赏盐湖日出和晚霞的绚丽画卷，还可以透过清盈的湖水，观赏形状各异、正在生长的栩栩如生的朵朵盐花，探求湖底世界的神秘。

柴达木盆地是个古老的陆块，几千万年前这里就是一个大湖盆。位于柴达木盆地腹部的察尔汗盐湖，储盐量就有250亿吨。盐湖表面有一层厚而坚硬的盐盖，盐盖最厚处达15米。铁路通过察尔汗盐湖地段的32千米长的路基就铺在盐盖上。在柴达木，不少房子是用盐块砌的，甚至飞机场也是用盐块铺设的。柴达木是一个盐的世界，难怪在蒙古语中，柴达木就是“盐泽”的意思。"格尔木"为蒙古语音译，意为河流密集的地方。格尔木以东是西宁，以北是敦煌，以南是拉萨，地理位置十分重要，是通往新疆、西藏等地的中转站。格尔木湿地公园有个美丽的天鹅湖，随着三江源湿地的保护与建设，地处昆仑山脚下的格尔木湿地公园也成了许多候鸟的栖息地，每年冬天，格尔木湿地公园迎来大批天鹅在此越冬，天鹅是一种冬候鸟，喜欢群栖在湖泊和沼泽地带，格尔木湿地公园成了大天鹅理想的越冬场所。

D3、格尔木——昆仑山口——五道梁——沱沱河415KM

格尔木到沱沱河兵站，顺着青藏公路一路南下，途径大西北悲凉苍茫的戈壁滩，经过有“一步天险”之称的昆仑桥，来到充满传奇色彩的纳赤台不冻泉，可看到常年冰装雪衣的“昆仑六月雪”（海拔6000米以上，翻过海拔高4767米的昆仑山口、天气变化莫测的风火山口，途中经过五道梁，抵达沱沱河。“上了昆仑山，进了鬼门关；到了沱沱河，不知死和活”，这是当地的一句谚语。沱沱河是“母亲河”长江的源头，在可可西里山脉以南。它从格拉丹东雪山的姜根迪如冰川发源时，是一些冰川、冰斗的融水汇成的小溪流，这时的水面宽只有3米，深只有20多厘米，然后向北流过9千多米长的距离，在巴冬山下汇集了尕恰迪如岗雪山的冰川融水，经过一条长约15公里的谷地，继续向北，分成了两条宽4米和6米的小河，小河两边的谷地中还有许多密如蛛网的水流，这里是沱沱河的上源。

D4、沱沱河——唐古拉山——那曲320KM

从沱沱河出发，沿途的冰川、雪山、河流如**画面般一帧帧走过，眨一下眼都会错过一个镜头。翻过海拔高为5300米的唐古拉山口，进入安多高原牧场，来到藏北重要城镇—那曲。西藏和青海的分界线就是唐古拉山口，5231米的海拔，因此在此地行走，还是需要缓慢行走。由于海拔原因，空气中的含氧量约有平原地区的六分之一，最多逗留30分钟即可。那曲地区处于西藏北部，至此就是进入西藏。除了虫草以外，那曲的赛马节也是藏北草原的传统盛会，运气好的话可以借此领略藏北草原天高地广粗狂雄壮、热烈欢快的节日气氛和自然纯朴的民族风情。D5、那曲——当雄——纳木措——拉萨420KM

那曲到达纳木措，整个行程都很紧张。那曲途径当雄抵达纳木措。纳木措是西藏的三大圣湖之一，门票120元。秋季的纳木措是很美的，宝蓝色的纳木措依偎在念青唐古拉山脚下，诉说着过往的故事。成群的野鸭栖息玩耍，牦牛站在河边等待游人，熙熙攘攘的人群，抑或是静静地坐在河边发呆的人们，整个秋景图充满了活力。纳木措到拉萨一路都是油柏路，切记要注意路旁的线速度段，好几个路口都限速30，不小心超速的话，可以把车停在路边调整休息。沿着拉萨河驱车前往，大约4个小时，便可抵达拉萨。注意事项1.出发前要休息好。2.出发前要是有条件的可以提前一个星期吃些防高反的药品（如红景天。3.出发前还要准备好必须的一些保暖衣物与抗感冒药，以防感冒。高原感冒，容易引发肺水肿。因为青藏线贯穿几大山脉，要经过几大山口，其中最高的地方唐古拉山口，海拔就有5千多米。山口因海拔高，气温一般比较低，山上大多有积雪。4.在过有积雪的山口时特别是旁边就是积雪时要带上防紫外线的墨镜，防止雪的反光造成对眼睛的伤害。5.因青藏线一路空气比较干燥，所以在出发前最好带些保湿不错的脸霜和手霜。6.青藏线海拔高所以紫外线也较强，出发前应备好防晒霜