中山岐江公园历史背景-中山岐江公园案例分析

1.中山市岐江公园怎么样？有什么好玩的地方？

2.岐江公园的公园特色

3.岐江公园的建造过程

4.广东中山这个由造船厂改造的公园，国内外多次获大奖，是拍照圣地

中山市岐江公园怎么样？有什么好玩的地方？

岐江公园位于中山市的中心地带，原来是一个造船厂，一个工业化遗址。它是在造船厂旧址上改建而成的主题公园,引入了一些西方环境主义、生态恢复及城市更新的设计理念,是工业旧址保护和再利用的一个成功典范。该造船厂作为中山社会主义工业化发展的象征，始于20世纪50年代初，终于90年代后期。它包含着城市中心区的环境改造，一个特定条件下的景观设计，在我国近年的公园设计中，它的场地基础、构思渊源、型制、手法是在一个完全不同的起点上展开的，一些来访者称之为"另类"的公园设计。他们保留了原来船厂的大量工业元素，包括旧厂房、机器设备和废弃的水塔，以及江岸浓密的榕树，湖边茂盛的水芋、菖蒲、堤坝上错落的竹林、蕉丛，是一个非常特别的，以工业为主题的大型公园。该公园的设计曾经获得过美国景观设计师协会(ASLA)2002年度荣誉设计奖、2003年中国建筑艺术奖、2004年第十届全国美术作品展金奖，2004年中国现代优秀民族建筑综合金奖。

后来利用其得天独厚的自然资源，缘势开发了冰雪世界、荷李活鬼城、中山第一条观光缆车、空中飞人、遨游太空、室外卡丁车、登山、高尔夫球练习场、彩弹野战以及军事博览中心(坐坦克、乘装甲车或发射大炮),近期还推出了精英**特技城、缤纷海洋馆、以及广东省第一台电动攀岩机等三个大型项目，现在山庄的游乐项目已达到60多个，绝对能令您陶醉在快乐之中。溪霞谷野外活动基地，玩尽骑马、射箭、等刺激好玩的野外活动。

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岐江公园的公园特色

岐江公园场地为原粤中造船厂旧址。至今，场内仍遗留着不少造船厂房和设备。粤中船厂历经新中国工业化进程艰辛而富有特殊意义的历史沧桑，特定年代和那代人艰苦的创业历程，已沉淀为真实和弥足珍贵的城市记忆。你看，那些驻足在公园里的旧厂房、设备、树木前的中老年人，久久不愿离去，可能正是那曾经熟悉的船坞、车间、灯塔、龙门吊让他们备感亲切，引发了他们对如烟往事的回顾和无尽的怀想……这种让人感受到不同于其他城市的中山地域文化韵味，正是岐江公园成功的重要因素之一。

历史特色和现代融是岐江公园的又一特色。公园以原有树木、部分厂房等形成骨架，采用原有船厂的特有元素如铁轨、铁舫、灯塔等进行组织，反映了历史特色。同时，又采用新工艺、新材料、新技术构筑部分小品及雕塑如孤囱长影、裸钢水塔和杆柱阵列等，形成新与旧的对比、历史与现实的交织。以公园路网的设计为例，该路网采用若干组放射性道路组成，既不用中国传统园林的曲线型路网，又有别于西方园林规整的几何图形，手法新颖，别树一帜。可见公园在设计上既有新意又具内涵，既能反映出中山工业化进程的历史，又具有现代社会的特征，使公园充分体现了自己独特的个性。 亲水、保护生态是岐江公园的第三个特色。公园的设计保留了岐江河边原有船厂内的大树，保护原有的生态，采用绿岛的方式以河内有河的办法来满足岐江过水断面的要求，既满足了水利要求，也使公园增加了一景———古榕新岛。公园还较好地处理了内湖与外河的关系，将岐江景色引入公园。尤其值得称道的是，公园不设围墙，巧妙地运用溪流来界定公园，使公园与四周融洽和谐地连在一起。亲水是人的天性，这条水流的设计正是要让人们尽情挥洒人之天性。

岐江公园的建造过程

中山市地处珠江三角洲南部，北连广州，南邻珠海、澳门，东濒香港、深圳，面积1800平方公里，人口约134万人，是中国近代伟人先生的故乡，亦是著名的侨乡。

中山是我国沿海开放城市之一，改革开放以来，中山市的各项基础事业都得到了迅速发展， 经济突飞猛进，被誉为广东“四小虎”之一。城市建设日新月异，在1990年代就荣获了“国家园林城市”、“国家卫生城市”、“国家环境保护模范城市”、“全国科技兴市先进城市”、“中国优秀旅游城市” 、“ 全国畅通工程模范城市”、“全国质量兴市先进城市”和联合国“人居奖”。因此，中山市在经济和人文方面都具备了实现一个具有前卫设计理念的主题公园的所有条件。 岐江公园是我国城市对工业旧址加以景观化处理达到更新利用的一个成功典范，留下了很多成功经验值得借鉴。主要有：

①水位变化滨水地段的栈桥式水际设计；

② 江河防洪过水断面拓宽采用挖侧渠而留岛的设计；

③ 废弃产业用地元素的保留、改造和再利用的设计。 ① 对场地的废旧因素利用得尚不够充分；

② 对原有丰富的生态环境没能完全保留；

③ 骨骼水塔和中山美术馆因安全原因重建，失去了环境与建筑再利用的意义；

④ 为了迎合大众的审美趣味需要，在公园设计中加入一些不和谐的景观元素。

广东中山这个由造船厂改造的公园，国内外多次获大奖，是拍照圣地

这是珊珊三丫头爱生活、爱摄影、爱旅行、爱 美食 的驻足点。

广东中山，位于珠江三角洲中南部，东面临伶仃洋，珠江八大出海水道中有磨刀门、横门、洪奇沥等三条经市境出海。古代称“香山”，是国家 历史 文化名城，是广府文化的代表城市之一，发祥于中山的“香山文化“是中国近代文化的重要源头。中山是一个人杰地灵，名人辈出的地方，是一代伟人先生的故乡。同时，中山还是粤港澳大湾区重要节点城市和广东地区性中心城市之一。

在参观完中山的古老地标“烟墩塔”后（有兴趣了解详情的朋友可翻阅前面文章《广东中山“古老地标”，当地人称为“文笔”，是“香山八景”之一》）， 珊珊三丫头经过步行街，过了桥，来到了岐江公园。

岐江公园位于中山市区中心地带，由在广东中山市粤中造船厂旧址上改建而成的主题公园。 这个公园改建筑时的设计非常有意思，引入了一些西方环境主义、生态恢复及城市更新的设计理念，是工业旧址保护和再利用的一个成功典范。 岐江公园这个项目，在国内外多次获大奖： 2002年获美国景观设计师协会年度荣誉设计奖、中国建筑艺术奖、全国美展金奖和中国现代优秀民族建筑综合金奖、2008年世界城市滨水杰出设计“最高荣誉奖”、2009年ULI亚太区杰出荣誉大奖……所以，珊珊三丫头专门抽空到公园内一逛。

沿着岐江向前走，快到岐江公园门口，看到一条已经废弃的铁路，铁路上还摆着一些机械的造型，看来是充满艺术设计感。从铁路向前走，就是岐江公园。此时的岐江公园， 依然保留着原来中山市粤中造船厂原场地上最具代表性的植物、建筑物和生产工具，由设计师进行了艺术处理，将船坞、骨骼水塔、铁轨、机器、龙门吊等原来的标志性物体串联起来，记录了船厂曾经的辉煌和火红的记忆，形成一个完整的故事。

时光倒流，我们一起回看岐江公园的前身：中山粤中造船厂 。粤中船厂是中山解放后第一家新建设的工厂，也是第一家省属国营厂。它曾是中山工业化发展的象征，始于1954年，终于1999年，历经了新中国工业化进程艰辛而富有意义的历程。

初期，粤中船厂以造木质海洋渔船为主。60年代，广东开始加强内河客运，粤中船厂造出了全省第一艘铁质机动客轮“红玉”号，后改称“红星”轮，逐步取代了木质“花尾渡”。此后，船厂以生产砂钢质内河、沿海运输船舶为主。为了配合国家政策，粤中船厂后来又造出一批专门往返省港澳出口物资的运输船。令人惋惜的是，船厂在80年代开始走下坡路，1999年全面停产。同年，中山市政府决定将这里进行改造，就是我们现在看到的场景。

珊珊三丫头绕着公园走了一周，里面有几个景观，例如琥珀水塔、骨骼水塔、红色记忆、中山美术馆，让人印象深刻。同时，这些景观中的船坞、骨骼水塔、铁轨、机器、龙门吊……等， 让人有复古和怀旧的感觉，加上充满设计感的设计布局，非常适合拍照，让爱拍照的你分分钟能拍出文艺大片。

当然，除了拍照，你还可以细细品味这里的设计： 岐江边上的榕树岛上 琥珀水塔 由一座有废旧水塔罩上一个金属框架的玻璃外壳而成，设计者认为这好像古世纪的昆虫被凝固在琥珀之中一样，所以命名为琥珀水塔； 骨骼水塔 是将一座废旧水塔剥去水泥后，剩下钢筋留在原处，设计者认为这就如同世界上的人无论男女、贵贱，最终都将归于一副白骨一样； 中山美术馆 是岐江公园的主体建筑，外墙立柱采用柠檬**的水泥立柱，上架铁青色的工字钢钢架，并用大幅的落地玻璃相隔其中，整个设计如同一个工厂车间……慢慢走，慢慢看，你会有不同的发现。

岐江公园，整个公园设有设围墙，巧妙地利用溪流界定了公园，使公园与四周融洽和谐地连在一起，在城市中这样的一个地方，真的很舒服！