1.青藏骑行路线策略西藏骑行路线图

2.骑车进藏到拉萨

3.西藏到云南的旅游路线 一个人准备夏天背起行囊去穷游看风景,之前去过丽江,所以这次想先去拉萨 ,从重

青藏骑行路线策略西藏骑行路线图

云南到拉萨旅游线路-云南到拉萨骑行路线

1.骑行西藏线路图

如果在市区,可以住附近的酒店,方便洗漱;如果不在市区,附近有农场,可以在附近的农场寻求住宿;如果真的在偏僻的地方,骑行的时候可以带一个简易的保暖帐篷。但无论你住在哪里,在西藏骑行请注意安全,保护好自己。

2.骑行西藏的路线

骑行去西藏需要准备的东西如下:

1.带上指南针、中国地图出版社出版的国内路线图、西藏地图,准备好相关文件,以备不时之需。

2.上海海拔高,白天日照强,在户外活动要注意防晒。要携带防晒霜、头盔、护目镜,做好防护措施。

3.拿个背包,把洗漱用品,长袖骑行服,手套放进去。它骑行去西藏的路很远,而且大部分时间路上都不会有酒店之类的,所以要做好野外露营的准备,带上帐篷、防潮垫和睡袋。

字体你好,我米齐。我我很高兴回答你的问题。

今年暑假骑行川藏线。川线没有想象中那么难,那么复杂,但也绝对没有那么简单。

从我的经验来看,最重要的是意志力的问题。从成都出发,周围的人都会说:我一定会骑到拉萨,我赢了不要在中间搭车。事实上,真正能坚持到最后的,十分之一都没有。

前半段,也就是在四川,会消灭一大批人,然后入藏。由于各种道路维修和自然灾害,其他人可以不要继续。就像今年通麦大桥垮塌,让大家很难熬过那段时间。

路上需要注意的是保暖。雨衣很重要,不仅可以防雨,还可以防风保暖。经常爬到山顶会下山几十公里,海拔高,气温低,风大。这个时候雨衣可以保证你不会冻着。当然夹克更好,但不是所有骑手都能配一件夹克。然后就是骑行裤,即使是老鸟也会让你的臀部很不舒服。骑行裤有硅胶垫,会让你感觉轻松很多。再者,骑行服透气、排汗,穿着舒适,让你骑行顺畅轻松。

早上出发的时候一定要带足够的食物和水。基本上晚上到了目的地就能吃到一顿像样的饭了。很多时候中午没地方吃饭,就算有也赢了不要便宜。

记得第二天预定在到达目的地的当天晚上,按照先到先得的原则,提前安排好住宿。

唐不要带太多的行李,只要够穿就行,不要带太多的行李。不要考虑去川藏线。穿得像花一样,没人会看。人们只会认为你是个傻瓜。你赢了以后你自己不要管这个。

它找到一两个可靠的队友互相照顾也很重要。提前了解自己第二天骑行的路况,时刻关注前方情况。

防晒很重要。这不是开玩笑。网上几块钱的神奇毛巾很有用。买几个,会擦汗,防晒,防尘。骑防风眼也是必要的。川藏线很多路段晴天吃灰吃泥。如果下坡的时候眼睛变灰了,那就玩得很开心了。非常危险!

唐当你阻力很大的时候,不要去追求它。你肯定会不愿意回。至少下到海拔相对较低的地方休息,直到你的高抗痊愈。坚决可以不要爬!是物理革命的首都。

然后唐不要让家人太担心,即使你报告了自己的情况,远方也有人在关心你。

还有没什么好说的了。你赢了除非你去了那里,否则你不知道那是什么。它别人说太多是没有用的。

最后祝你成功,顺利完成川藏线之旅。

:3.骑行西藏攻略图

1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选,但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

3.云南-西藏

5.进藏必备物品,身份证,司机美国驾照,驾照现金,边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

6.个人消费,车辆油耗,高速费用,其他费用。每个人都不一样。

7.选择最佳旅游季节参观。

8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主,品种丰富。滇藏线有云南特产,川菜,藏菜。

9.小心,唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢,就不要碰它们。不要买它们。

10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车,以免惹事生非。

4.骑行川藏线路线图

准备骑行川藏线,平时训练的注意事项和训练时间:

1.主要以耐力训练为主,每天坚持骑行10小时以上。唐不要追求速度。

2.它练习时最好使用负重骑行,因为在川藏骑行时行囊会很重。空车骑和负重骑完全是两种感觉。

3.如果腿部肌肉不发达,就需要攻踏板频率。川藏线上坡路况很多。如果没有结实的肌肉,没有好的踏频,只能把车推走。

4.它练习段最好有连续的上坡路段,可以更好的模拟西藏的路况。

5.坚持这个练习一个星期。如果没有不良反应,可以休息1-2天,继续训练1周。然后可以从调整身体状态开始,矫正一周左右。

5.骑行川藏线路图

重庆到成都,成都到丫安,丫安至康定、康定至巴塘、巴塘至西藏芒康县、芒康至左贡县、左贡至八宿县、八宿至波密县、波密至林芝县、林芝县至工布江达县、工布江达县至拉萨。

6.骑行西藏线路

青藏铁路:全长1956公里,从青海西宁到南部的西藏拉萨。

青藏公路:西宁-拉萨,全长1937公里。

青藏铁路全长1956公里,是通往西藏的重要通道。它被称为天堂之路。是世界上海拔最高、冻土上距离最长的高原铁路。它是新世纪中国四大工程之一。它被选为全球百年计划是世界铁路建设史上的一座丰碑。

行驶路线

西宁-格尔木-昆仑山口-脱脱河-唐古拉山口-安多-那曲-当雄-拉萨

特别提示堵车是这条进藏路线的常态。唐我不认为这是去西藏的最佳路线!这条线路每年发生车祸的概率是其他进藏线路的好几倍!每个人开车时都要注意安全。

常规旅游路线推荐

第一天:拉萨市旅游

第二天:拉萨纳木错那曲

第三天:那曲唐古拉山口脱脱河格尔木

第四天:格尔木茶卡盐湖青海湖

第五天:青海湖西宁

青藏线上美丽的风景

纳木措

纳木错是中国第二大咸水湖。在西藏中部,这个湖海拔4718米。湖水呈近似长方形,东西长70多公里,南北宽30多公里,面积1920多平方公里。湖泊最大深度33米,蓄水量768亿立方米,是世界上海拔最高的最大湖泊。纳木措是藏语,而这个湖的蒙古语名字是腾格里海,两个意思都是天湖。

纳木错位于拉萨西北约200公里处(那曲当雄县和班戈县之间),海拔4700多米,表面积1940平方公里。它是西藏最高的湖泊,也是世界上最高的咸水湖。

可可豆

可可西里蒙古语的意思是蓝山岭,另一种说法是美丽的女孩。它位于青藏高原西北部,夹在唐古拉山和昆仑山之间,是长江的主要源区之一。

可可西里自然保护区是世界上原生态环境保存最完善的地区之一,也是最后一块保留原始状态的自然土地。周围无屏障,地势较高,平均海拔在5000米以上。可可西里是野生动物的天堂,因为这里恶劣的自然条件使人类无法长久生存。野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊等青藏高原特有的野生动物使这女孩更有魅力。资料显示,可可西里是中国动物资源最丰富的地区之一,共有野生动物230多种,其中国家重点保护的一、二级野生动物有20多种。

羌塘草原

中国五大牧场之一的羌塘,位于昆仑山、唐古拉山、冈底斯山之间,面积约占西藏自治区的三分之二,平均海拔4500米以上。它不仅是野生动植物的天堂,也是一片肥沃的文化土壤,有着丰富的沉积物。

牧民们在这里创造了梦幻多彩的游牧文化。这里不仅有古老的岩画,还有古代大象和英雄的遗址。英雄格萨尔王的足迹和故事遍布藏北,随处可见的玛尼堆、经幡、古塔,为辽阔的大草原增添了几分神秘。著名的唐蕃古道纵贯南北。帐篷是这里的一大景观。除了古代的牦牛帐篷,还有红、蓝、黄、绿、白五种颜色的尼龙帐篷,五颜六色,造型各异。很多帐篷都挂满了五颜六色的风马旗。

卡卡盐湖

茶盐池位于柴达木盆地东缘,乌兰县茶卡镇南侧。它是一个富饶美丽的天然盐湖,北有巍峨的万岩通布山,南有王绣山,东有茶塘盆地。

湖面很浅,可以在上面行走。此时阳光明媚,蒸腾的空气有一股咸味,能让人放松。那种感觉真的很奇妙。纯净的盐湖倒映着天空、云彩和对岸的远山,人走在上面的影子也倒映在其中,形成了水天一色的美景。蓝天下的茶卡盐湖优雅纯净,如少女般娴静,却又惊艳。它像从天而降的宝石一样绚烂,又像天空一样倒映出盐湖里的云、山川、人的影子。走在湖里,就像走在光滑的镜子上,美不胜收。

青海湖

面积为4583平方公里的青海湖辽阔而神秘。它是大自然赐予青海高原的一面巨大的镜子。清澈的蓝色湖面上微微移动的波浪似乎在低语一个古老的传说.

青海湖被四座巍峨的高山环绕,四面是高大的天然屏障。从山脚到湖边,是一望无际的千里光平原,而烟波浩渺、碧波万顷的青海湖,就像一个巨大的翡翠拼盘镶嵌在群山和草原之间,形成了山、湖、草原相映成趣的壮美景观。

青海湖的景色在不同的季节有很大的不同。秋天的青海湖湖畔很美,辽阔起伏的草原像铺了一层厚厚的绿色地毯。无数的牛、羊、马就像五彩的珍珠散落在草原上。湖边广阔如画的农田,种满了麦浪和菜花,碧波和水天一色的青海湖,像一池玻璃甘露轻轻荡漾。寒冷的冬天来了,青海湖冰封玉砌,银装素裹,就像一面巨大的镜子,在阳光下闪闪发光,一天到晚。

7.青藏线骑行线路图

318川藏线通常指1958年正式通车的318国道成都至拉萨段。南线从雅安到108国道,向西过二郎山。38川藏线位于北纬30度线上,被称为中国人的景观大道。

距离:2073.6公里

18川藏线南是众多进藏线路中路况最好、住宿最方便、安全系数最高的一条。

12座海拔4000米的高山(山口):

折子山、高尔寺山、尖子湾山、卡兹拉山、海子山、宗拉山、老屋山、东大山、耶拉山(怒江山)、安久拉山、色季拉山、米拉山。

随着318路的完善,很多高山都已经开了隧道,不用过山口了。关隘是骑车人又爱又恨的地方。每一关都会耗尽你所有的精力,给你最美的风景。如果你想欣赏最美的风景,你可以沿着老路骑行,用你的体力换来人间仙境(随着时间的推移,老路会逐渐年久失修,所以你如果需要的话,最好咨询一下当地的旅店老板。骑起来还是很方便的)。

8.川藏骑行路线经过图

最经典的是《转山》,讲的是滇藏线骑行。然后这两年有一个系列片叫《云端行走》,在西藏卫视播出。

9.骑行西藏线路大全

骑行219国道大概需要120到150天。29国道,全长10065公里,起于新疆喀纳斯,止于广西东兴,途经新疆、西藏、云南、广西。它是中国最长的国道。由于路途遥远,而且是高海拔路段,骑行难度极大,所以骑行时间需要更长。不建议普通发烧友骑行该路段。

10.新藏线骑行路线图

很多。一般情况下,旅游旺季5——10大部分都是在川藏线骑行。但是7月份,整个西藏进入雨季,9月中下旬到10月初也是雨季。这个时候路不好走。如果要骑,建议避开这个时间!

骑车进藏到拉萨

自己骑车走过,简要的攻略贴下来,详细的加qq:二三三985九⑥

时间23天骑行+中途4天休息+去稻城亚丁5天;看你怎么走了。

物资加qq说

我是2010年走的川藏,2011年走的滇藏,每天的平均花销可控制在50以内。

D00 成都512,景点就不用说了

D01 148km,共0148km,成都512-新津-雅安641,川西民居

D02 086km,共0234km,雅安641-天全848-新沟1310,雅江伴你行

D03 057km,共0291km,新沟1310-二郎山(隧道)2170-泸定1330,二郎山隧道、高原地貌、大渡河

D04 051km,共0340km,泸定1330-康定2395,大渡江边行

康定,为适应明、后天的高山翻越,推荐休整一天。“跑马溜溜的山上,一朵溜溜的云哟......”

D05 078km,共0418km,康定2395-折多山4298-新都桥3630,新都桥-摄影家天堂、塔公寺,

新都桥,推荐休整一天,照相、洗臭袜子、发呆......

D06 074km,共0492km,新都桥3630-高尔寺山4412-雅江2530,高原草甸

D07 051km,共0543km,雅江2530-阿志玛青年旅舍3300-剪子弯山4659-卡子拉山警务站-119道班4260,雅江烈士陵园、森林中穿行、卡子拉山警务站

D08 089km,共0632km,119道班4260-卡子拉山4718-理塘3968,“天际”云游

理塘,推荐休整一天,逛长青春科尔寺

D09 187km,共0819km,理塘3968-海子山4685-海子山警务工作站-巴塘2425,今天能看到海子山上的姊妹海子

D10 105km,共0924km,巴塘2425-金沙江-宗巴拉山4170-芒康3750,金沙江、温泉、FB

过金沙江后温泉山庄可停留1晚

D11 091km,共1015km,芒康3750-拉乌山4338-竹卡大桥-如美-觉巴山3930-登巴3440,澜沧江

今天全是土路,如果体力不行,可在如美停1晚

D12 073km,共1088km,登巴3440-东达山5008-左贡3877

D13 110km,共1198km,左贡3877-邦达4015

D14 097km,共1295km,邦达4015-业拉山4618-72弯-八宿3225,72弯、怒江

D15 091km,共1386km,八宿3225-安久拉山4325-然乌3960,然乌湖

然乌,推荐休整一天,看看美丽的然乌湖

D16 132km,共1518km,然乌3960-波密2725,波密--西藏的江南

D17 090km,共1608km,波密2725-通麦2030,102塌方区,险

D18 070km,共1678km,通麦2030-鲁朗3285,易贡国家地质公园

D19 076km,共1754km,鲁朗3285-色季拉山4385-八一2930,高原的草原风光

D20 127km,共1881km,八一2930-工布江达3440,门巴族特色民居

D21 097km,共1978km,工布江达3440-松多4170,中流砥柱

D22 176km,共2154km,松多4170-米拉山5013-拉萨3650,拉萨、拉萨!

车用工具(估价:350元,自行车未估价。如果自己有包就仅需要190元左右)

自行车

推荐为1000元以上的山地车。也有车友用500以下的破车走完全程,当然会艰苦一点。因为路况有时较差,所以不推荐公路车。

推荐车型:

捷安特ATX670,1398;ATX680,1398;ATX690,1598;ATX740,1750左右;ATX770,2000左右;ATX780,2600元左右。

美利达勇士500,1198;勇士600,1498;公爵500,1898;公爵700,2780。(美利达车型为成都地区裸车标准价,可能比全国各个地区价格稍高。实在想在成都买车出发的,请权衡好后再来成都。附:裸车是指未装后架、泥板、水壶架、码表等等的车子。)

自行车后架、挡泥板、水壶架2、码表、普通车前灯或高级车前电筒;

修车套装(含:4号及5号内六角各1、骨头活动扳手1、一字及十字螺丝刀1、补胎工具1)、(或)补胎套装、轻便打气筒;

驮包(一般的背包绑在后架上也行,不过在路上要从包里拿东西的话就不方便了,要把绳子都解开了才能得到);

橡胶绑扎带兼晾衣绳3。

备用零件(估价:50元,如是碟刹系统则需150元,再次强调,一样都不能少)

刹车线及变速线套装(强调必备)(内含:刹车线前后各1、前后变速线各1)

内胎1、刹车皮4(2对)(V刹系统)、来令片4个(2对)(碟刹系统)

备用螺丝若干、备用铁丝(无合适螺丝时用于连接)、链条油

生活用品(估价:150元,衣裤鞋未计价)

圆形遮阳帽(便宜的都行)、头盔(强调必备,价格在100元以内)、魔术多用头巾2(强调必备,太阳太毒、有的路段完全是吃灰)、水壶1、脉动饮料瓶子1;

普通绵线手套若干(1元1双,方便擦鼻涕和汗);

冬季骑车用的棉手套(防水防风的最好,因为就算夏季,遇到下雨,山上都会冷人);

骑行雨衣、骑行雨裤(便宜,可代替防潮垫,防雨效果最好。;

运动鞋2(1用1备。建议带解放鞋1加鞋垫,便宜好用)、鞋套若干(下雨时防鞋被打湿,也可用塑料袋代替)、塑料袋(用来包湿衣服等)、运动棉袜3;

内裤、运动短裤1、 运动短袖T恤1(骑行短裤和短袖T恤主要是用于休息时穿着,平时骑行太阳太毒,建议使用长袖);

长袖Tshirt2(用作骑行用,太阳太毒,穿短袖骑行请加袖套);

爪绒衫1(不要带毛衣,透风的。不用太贵,我的是50元在沃尔玛买的)、棉衣1(或羽绒服,一般山顶或下坡时都比较冷,可能会用不上,但备用);

运动长裤2(1用1备);

束裤带1(至少1条,用于绑右腿,建议2条)。

电子装备(估价:30元,手机及充电器未计价)

手机及充电器、电吹风(强烈建议带电吹风,这样路上未干的东东全可以用这个东东整爽。)

洗漱用品(估价:20元,须刀未计价)

毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉(小半袋)、须刀、卷纸、刀子(有瑞士军刀就有点奢侈了)、日用型护垫(垫在内裤里代替骑行内裤。哈哈!不要笑!很管用,而且便宜。)

药品(估价:30元。除以下必备药品外,建议不要带太多。途中所有城镇均可以购买到日常药品。)

感冒药、水杨酸(或扑炎痛)、泄立停、霍香正气水、正红花油、阿莫西林(或其他消炎药)。

其他(估价:10元)

衣:

1.带的衣服最好是速干、深色的,经脏(沿途洗衣服不是很方便),否则洗了或打湿后不容易干;

2.不要带太厚的衣服,带一件厚的不如带二件薄的,这样在气温变化时加减衣服也方便;

3.所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的,最好带一套秋衣在睡觉时穿;

4.所有的衣服最好装在塑料袋里(可以防水);

5.廉价的冲锋衣裤只能防小雨,(我的冲锋衣是在淘宝上花160元买的,结果遇到大点的雨就里外全湿),所以建议带一套分体式雨衣。

食:

1.在饭馆点菜时注意荤素搭配,一般是各一半,最好让多放点盐(骑车出汗多);

2.一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜,也不要吃凉菜和卤菜(怕吃了不安全),费时的菜也最好不点(饿极了没时间等);

3.不要进太大的饭馆(店大欺客)也不要进苍蝇馆子(吃了怕拉肚子);

4.路上很多时候都没有地方吃午饭,有时到达目的地的时间也很晚,所以尽量带能吃二顿的干粮(带饼干、萨其玛、火腿肠之类,不如路上买大饼榨菜方便和节约);

5.带2瓶以上的饮水,一般上坡和温度高喝水多。(这个不用提醒你,骑不到3天你就明白了。为省钱,建议早上出发时在住的旅馆灌开水,中午午餐时在餐馆也灌,尽量不要饮路边的生水)。

住:

1.一般找便宜的旅馆住,超过20元的一般不住,要讲价;

2.住之前要大概看看房间,注意房间有没有电源插座,厕所和洗漱间是否方便(记得带插线板,因为大部分旅馆1个房间只提供1个插座);

3.尽量找宽敞的房间,因为我们带的行李多,有时还要把车放到房间里,房间小了拥挤不堪;

4.睡觉时注意不要感冒了,很多人都是在睡觉时感冒的(白天骑车几乎不会感冒),主要是被子问题,要么是厚了,要么是薄了。

行:

1.如果路程远,一定要早起早走,在天黑前赶到目的地,赶早不赶晚(走夜路是很可怕的事,特别是一个人的时候),一般不超过6点半起床;

2.低调,不要逢人就喊“扎西德勒”。一般不要主动和藏民打招呼,遇到邀请尽量婉拒。不过,面对他们的挥手,微笑和挥手是最好的回答;

3.遇到村庄和有人的地方尽量快速通过,尽量不要在这些地方停下休息(这个可能要根据实际情况了,我相信:天下还是好人多,你不,人不犯你);

4.对人要友善,很多时候你怎么对别人,别人就会怎么对你,(但遇到要东西的小孩最好不要给);

5.如遇狗咬,不要惊慌:下坡路上加速通过就是了,上坡路上赶快下车,在路上捡石头,直接打狗!藏族兄弟的狗基本上都是拴好了的,只有汉族人的狗才乱放;

6.上坡尽量骑不要推车,建议用最小档,慢慢骑。通常情况下推车只有2-4公里的时速,且并不轻松,而骑车时速至少5公里;

7.遇到之字形的回头线不要抄近路,那是得不偿失的事。为了抄近路,走小路,你的肠子都可能会悔青的;

8.同伴间互相骑车间距不要太远,最好能让后一个人在你的视线内,并随时回头看看,米多的可以准备对讲机(每对300元左右);

9.请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:30。其他银行就不像邮局那么多了。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。请每次最多取两三百元钱,用完再取,身上不携带过多现金;

10.头上头盔、脸上魔术头巾,长袖衣服,长裤。最好戴上骑行眼镜,当然手套(手套最好是线手套,擦鼻子水方便)是必需的。

先说说魔术头巾:这次骑行发现这玩意儿真是太有用了,我开始只有一条,头上就没戴头巾,下坡时吹了风后晚上就头痛,后在海子山捡到一条戴在头上就没头痛了,脸上也一直蒙着头巾,结果我几乎看不出晒过,在脸上蒙头巾除了防晒(脸上涂防晒霜在高原的紫外线下几乎没用,我一个同伴一天喷几次防晒液,结果脸上还是晒脱皮了),还有4大好处:一是代替润喉片防止嗓子发干(早上骑车时空气温度低,直接吸入后会导致嗓子发干);二是代替口罩防尘;三是代替唇膏防止嘴唇起壳;四是代替润肤霜防止脸发干,原理我不多说了,反正有用。

再说说高反:很多没去过高原的车友不知道自己到了西藏高原有没有高反,高反发生了是不是会很严重等。理论上来说第一次到高海拔地方的人,多少都有一点反应,只是程度不同而已。但我们骑车的,海拔上升不象座车提高的那么快,所以我几乎没有感觉到高反,再加上后面长期在高原上骑行适应,所以这个问题不突出,只是在第一次上高海拔的地方,有一个同伴有比较明显的头痛,但他说是自己感冒了,吃了感冒药后一天就没事了,总之高反没有传说中的那么可怕。红景天可预防高反,肌苷片可缓解高反。

1.什么时候出发最合适?

答:最早1月初,运气好,不遇到下雪的话,勉强可以骑行。2月、3月春雨纷纷,可能大雪封山,不建议出发。4月初出发还不是特别合适,因为天气有点冷,而且好像除了雪景,啥也看不到。4月中旬后可以出发,但注意保暖。5月是最好的季节:景色好,非雨季。6-9月为雨季,景色非常好,但遇雨较麻烦。10月红叶,在月底前到达就没有问题。11月和12月,因大雪可能封山,也不建议出发。

3.我可不可以到成都来买车呢?在哪儿买呢?买哪个车呢?

答:可以。但我们反对你这么做,原因有三:

1) 成都自行车平均比全国贵100元到200元左右;

2) 新车需要磨合期。如果你RP不好,你的新车在骑行200km左右后,就会出现一些小问题,比如后拨不好用、刹车等等,这些小问题会折磨你的。最好把这些问题杜绝在你骑川藏线之前;

3) 川藏线骑行不是说一句话、讲一个口号就可以搞定的。需要你先预演,预先骑行500km试试,试试自己是否有这个能力和毅力。

所以,我们建议:请你在当地买好自行车以后,适应一下你的新车,按2F所讲的“骑行一月前你要准备的”,认真准备一下。“三年没骑车,到成都把车买好,然后就骑川藏线。”这种车友我们是反对的!不是说你不行,我们认为:认真的策划,良好的装备,必须的意志,是你川藏线骑行成功的有力保证。自行车推荐美利达“勇士500”以上、捷安特“ATX670”以上车型。

至于成都在哪儿修车、买车之类,请参看第2F“成都,出发前的准备工作”。

4.我经费较紧张,可不可以用二手车骑啊?成都哪里可以买到二手车?

答:当然可以用二手车骑行,但不建议这么做。主要原因是:

二手车售价约500元,在路上出问题的可能性较大;全新美利达勇士500,售价约1200元,在路上出问题的可能性基本为零。骑完川藏线后此车可打包回原籍,当二手车卖,可得800元左右,相当于骑行用车只用了400元左右。这样比用二手车划算多了。

成都二手车销售,稍微可以靠谱的地方在太升南路“会府二手自行车市场”。千万不要去九眼桥,拼装车和骗子居多。

5.自行车能上飞机和火车吗?如果可以,如何上?

答:当然没问题,不过需要打包。打包方法见第2F“自行车的携带”专门介绍。注意:如果是上飞机,请一定将车胎放气!!!不然可能过不了安检,就算过了,车胎在空中也可能爆炸!

6.途中哪些地方可以修车呢?

答:沿途县城以上地区都是修车的地方。不过能对得起你爰车的地方仅有:成都、雅安、八一、拉萨。所以:你还是得学会简单的自行车修理,至少补胎和调整你的刹车。

7.我的时间较紧,可以把全部行程28天压缩成18天不?

答:我们推荐的行程是22天骑行加6天休整。如果你时间较紧,可以除掉6天休整,并作如下调整,将行程减少至18天。不过肯定强度比较高,全程没有休整的时间哈!

1) 将“成都-雅安-新沟-泸定-康定”4天行程缩短到2天,中间住宿地为“新沟”,2天行程340Km。

2) 将“雅江-阿志玛青年旅舍-119道班-理塘”2天行程缩短到1天。当然,头天一定不能雅江,需住雅江过去17km处的阿志玛青年旅舍(K2981),并在第2天6点多出发,路上抓紧时间赶路。到达理塘的时间约在晚上7点。全天行程126km。

3) 将“波密-通麦-鲁朗”2天行程缩短到1天,全天行程160Km。

8.关于搭车问题,我搭车是不是很丢脸?

答:从个人观点来讲,我还是不建议你搭车。记住:“我是来骑车的,不是来搭车的!”因为你要再次用铁环来丈量这条路的可能性基本为零,所以:在身体力行的情况下,你还是用毅力来骑完川藏线吧!当然,前提是“身体力行”,如果在感冒、受伤、体力、天气等问题上无法解决,你还是搭车吧!毕竟你骑过川藏线。没什么好丢脸的,过程重要,过程中的开心和安全更重要!自己高兴最重要!当然:我们BS搭车太多的人哈!——你不用浪费钱来买车和装备了,这些钱足够你直接搭公共汽车哈!

9.在成都从哪儿上318国道啊?我已经晕了,生怕自己找不到出发点。

答:嘿嘿!一点也不用担心哈。请参见3F第1天的骑行,实际上从成都出发上318国道很简单(我们推荐第1条出发线路):请走“大件路”。不管你在城市的哪个方位,你问路人:“到新津的大件路怎么走?”他们会很热心的给你指路的。记住,“大件路”这条线是这样的:成都市区各处-二环路永丰立交桥(二环路西南角)-创业路-(大件路)—双流县城南边-新津县城边-邛崃县城-名山县城-雅安市区。这是新的川藏线启点路线,虽然车多,但很好走,你会有一个很好的开始的,加油噢!

10.川藏线骑行需要“边防证”吗?哪些地方需要它?到哪儿去办?

答:川藏线骑行不需要“边防证”。如果要到西藏挨着边境的县旅行,就需要“边防证”。比如:珠峰大本营、墨脱县、新藏线骑行等。

在拉萨的话,可以让住宿的客栈代为办理。但因淡旺季等原因,价格一般为30-200元,而且不一定能够办到。

建议:出发前,请携带本人身份证到当地县以上公安局办证大厅办理“边防证”,一般为10元。

如何在非户口所在地办理“边防证”:(谢谢车友“零零”!)

11.台湾、香港、澳门同胞在川藏线骑行时需要“进藏许可证”吗?

答:川藏线上检查证件主要有三个地方:1.出四川时在金沙江大桥东侧(骑车的一般不查),2.进西藏时在金沙江大桥西侧(全部需要出示证件),3.过澜沧江大桥后在如美派出所门口(一般需要出示证件)。正常情况下,香港、澳门同胞可以直接进藏,但台湾同胞可能需要“进藏许可证”。“进藏许可证”办理起来较麻烦,只能找旅行社办理。

12.听说川藏线上打劫的很厉害,我好害怕啊,会不会出问题噢?

答:川藏线是有打劫的哈。不过一般情况下只劫色。所以长得蟀的注意哈。哈哈哈哈哈!没事的。第一:川藏线在海子山一带传说中打劫最厉害的一带,有高尔寺山警务站、卡子拉山警务站和海子山警务站;第二,藏族兄弟们都知道打劫是违法的,所以他们一般劫的是一些吃的东东啊,小玩意之类不值钱的东东。万一遇到打劫,请报警!高尔寺山附近:110或0836-5123974,卡子拉山、海子山一带:110或13568681226王伟警官。

13.川藏线上的狗昨办啊?我最怕狗了。

答:川藏线不遇到狗追你,那基本上是不可能的。我们这样阿Q吧:这辈子被人追得少,是因为魅力不够;现在有狗不嫌我,追我,真不错!嘿嘿。对付方法有二:

1.不理它,继续慢慢骑你的车,除了下坡以外,千万不要加速跑,因为基本上你是跑不过它的。这时候的狗最多咬咬你驮包的雨罩,吓唬吓唬你就完了。

2.打它!请提前准备2个拳头以上的的石头,瞄准了打!走川藏线以前,我都以为打狗会惹恼藏族同胞;走川藏线过后,我才发现:川藏线上的在路上追车的狗,九成九是汉族人或者是兵站养的。

特别提醒:万一你身体的一部分真的成为狗粮,请记得一定要去打疫苗!

14.川藏线上路很烂吗?哪些路段的路是最烂的?我可以使用公路胎不?

答:川藏线上现在已经基本是柏油路了。烂路主要有五段:

1.出芒康3km(K3433K)-左贡前11km(K3581):148km,行程2天。出芒康3km开始土路,经登巴一直到离左贡11km的地方,均为烂路,已经在修路,预计2011年年底前完成。

2.业拉山下山后3km(K3712)-怒江桥后12km(K3765):53km左右,行程半天,全程搓板路加尘土,无维修及建设迹象。

3.出然乌18km(K3898)-中坝村(K3932):34km土路,大部分为搓板,暂无维修迹象。

4.102塌方区,K4086-K4090:如果在雨季,为泥浆路,共4km。

5.通麦后1km(K4098)-K4112:通麦国家地质公园里,烂路加天险路,里程碑标识14km,实际为25km。

因为这五段路在雨季是特别的烂,所以,还是使用山地胎,建议最好是使用全地形胎,以在安全的情况下,节省体力。

15.听说2010年川藏线上全程封路,不能骑自行车,是真的啊?

答:妖言惑众!修路不可能封路!封路物资无法进出,沿线的人还要不要活?应该是有管理的放行汽车,肯定不会影响自行车哈。2010年川藏线上正在维修的路段仅有:

1.芒康(K3433)-东达山-左贡(K3592),计划2011年底前完成柏油路工作。东达山前芒康境内是普通建筑队在修,左贡境内是武警部队在修。

关于川藏线的路况实时情况,请随时关注波尔攻略,路况随时更新。

16.骑行过程中,我的膝盖疼痛怎么办啊?PP疼咧?

答:骑行过程中,膝盖疼痛除了平时锻炼不够以外,还与骑行姿式、座垫高度不正确有关,正确方法如下:

1.首先应该注意座垫高度:以在骑行中腿能伸直,而蹬到底脚踝处为90度为限;

2.日常骑行过程中的变速器档位一般为前2后5(6),以自己踩踏不费力为标准。菜鸟们常以为前3后7(8)骑行最快,实际上这是不正确的。前3后7(8)只适合下坡时加速。长途骑行是非常耗力的,我们宁愿不费力多踩几圈,也不能为少踩几圈经常费力。----你的膝盖会受不了。

如果不敢肯定自己膝盖是否受伤,请出发前先到医院检查。在路上携带“云南白药气雾剂”是正确的选择。

至于PP疼,骑行内裤和座垫套可缓解部分疼痛,但不能解决根本问题。一般来讲,过康定后,PP自然不疼了。----因为已经习惯了。

西藏到云南的旅游路线 一个人准备夏天背起行囊去穷游看风景,之前去过丽江,所以这次想先去拉萨 ,从重

其实从拉萨到丽江的线路还是蛮多的,介绍几条线路,可以参考一下

1:拉萨-林芝-波密-八宿-邦达-左贡-芒康-巴塘-理塘-乡城-中甸-丽江

2:拉萨-林芝-波密-八宿-邦达-左贡-芒康-盐井-德钦-中甸-丽江

3、拉萨-贡嘎-泽当-林芝-波密-八宿-邦达-左贡-芒康-巴塘-理塘-乡城-中甸-丽江

4、拉萨-贡嘎-泽当-林芝-波密-八宿-邦达-左贡-芒康-盐井-德钦-中甸-丽江

5、拉萨-纳木错-那曲-巴青-丁青-昌都-邦达--左贡-芒康-巴塘-理塘-乡城-中甸-丽江

这几条线路还是不错的。

当然,不管走哪条线路的话,还是要注意高原反应,提前备好抗高反的,特别是速效的最好,如奥默携氧。

具体的路线,还是要看你的行程安排,时间够不够。去之前考虑好哦,旅途愉快。